Зангезурский коридор: начался следующий этап

Bakı:

20°C

64%

10m/s

Контакты

AZ RU EN

Главная / Политика / Зангезурский коридор: начался следующий этап

Зангезурский коридор: начался следующий этап

10.02.2022 [23:23]

Восстанавливается железнодорожная линия Джульфа-Мегри-Горадиз
Одержав победу в 44-дневной войне и восстановив свою территориальную целостность и историческую справедливость, Азербайджан создал в регионе новые геостратегические реалии, служащие формированию атмосферы интеграции и многостороннего сотрудничества на Южном Кавказе. В частности, разблокирование коммуникаций, как результат геополитической воли Азербайджана, создание нового транспортного коридора сулят важные политические и экономические дивиденды, хорошие перспективы. Несомненно, на постконфликтном этапе создание Зангезурского коридора - это закладка фундамента нового многовекторного сотрудничества в Евразии. На обширной географии, простирающейся от Азии до Европы, многие государства заинтересованы в реализации этого геостратегического проекта. Чтобы воспользоваться этими возможностями, необходимо выработать конструктивную позицию, прагматичное видение.

Президент Азербайджана неоднократно отмечал, что все, в том числе и Армения, должны принять новые реалии. Глава государства также подчеркнул, что Азербайджан добьется открытия Зангезурского коридора. Армения же всячески стремилась создать неопределенность, оттянуть время в связи с восстановлением коммуникаций, созданием нового коридора, выдвигала различные условия, пыталась сформировать искусственную повестку дня. Тем не менее, закрепив военную победу на дипломатическом уровне и превратив ее в исторический процесс, Баку своими стратегическими инициативами и деятельностью определил мирную повестку дня, региональную геостратегическую повестку дня – заставил Иреван занять конструктивную позицию. Сегодня заявления, озвученные Пашиняном в ходе различных совещаний, встреч, также отражают эту реальность. Премьер-министр Армении уже говорит о подписании мирного договора, восстановлении коммуникаций, о других вопросах, напоминает об обязательствах своей страны. К слову, во время «Правительственного часа» в парламенте он отметил, что Армения готова восстановить железнодорожное и автомобильное сообщение с Азербайджаном.

«Мы подготовили и представили азербайджанской стороне предложения по открытию не только железных, но и автомобильных дорог. Они переданы и российским, и международным партнерам», - сказал он.

Пашинян сообщил, что на основе достигнутых между лидерами Армении и Азербайджана в Брюсселе договоренностей создана рабочая группа по подготовке к восстановлению железной дороги Джульфа-Мегри-Горадиз.

«Вице-премьер Армении недавно встретился со своим российским коллегой и генеральным директором РЖД. Сейчас обсуждается, как составить техническое задание и найти средства для строительства дороги», - сказал премьер, добавив, что после этого должен быть подготовлен и при необходимости ратифицирован в парламенте международный документ.

Председатель комитета Милли Меджлиса по экономической политике, промышленности и предпринимательству Тахир Миркишили, который поделился своим мнением по этому вопросу с «Ени Азербайджан», отметил, что подписанное 10 ноября 2020 года трехстороннее Заявление не только де-юри закрепило Победу Азербайджана во Второй Карабахской войне, но и содержит решение вопросов, связанных с разблокированием региональных коммуникаций.

Так, в заявлении отмечается, что все экономические и транспортные связи в регионе должны быть разблокированы, и Армения гарантирует восстановление транспортного сообщения между западными регионами Азербайджана и Нахчыванской Автономной Республикой.

По словам председателя комитета, 11 января 2021 года на трехсторонней встрече глав государств эти вопросы обсуждались еще раз.

«На встречах в Сочи и Брюсселе, состоявшихся в конце прошлого года, также были проведены переговоры по разблокировке коммуникаций, восстановлению транспортной системы, поднят вопрос о создании рабочей группы. В этом направлении уже ведется успешная работа. На территории нашей страны интенсивно продолжается реализация проектов как в автомобильном, так и в железнодорожном сегментах нового коридора. 14 февраля 2021 года в рамках поездки Президента Ильхама Алиева в Физулинский, Зангиланский, Лачинский и Джебраильский районы был заложен фундамент железнодорожной линии Горадиз-Агбенд, являющейся важным компонентом Зангезурского коридора. Эта железнодорожная линия протяженностью 100 километров является самой важной инфраструктурой данной коммуникационной системы. Строительство железнодорожной линии осуществляется в 3 этапа. На первом этапе планируется проложить 30 км дорог, включая станции Горадиз, Мерджанлы, Махмудлу, на втором этапе - 55 км, включая станции Султанлы, Кумлаг, а на третьем этапе - 25,4 км, включая станции Минсиван, Бартаз и Агбенд. В рамках проекта планируется построить 8 станций, 3 тоннеля, 41 мост, 3 галереи, 4 путепровода и в общей сложности около 300 искусственных инженерных сооружений. Строительные работы, предусмотренные первым этапом проекта железнодорожной линии Горадиз-Агбенд, завершены на 70 процентов. С учетом таких темпов можно сказать, что реализация проекта будет полностью завершена в более короткие сроки. 23-километровый участок железнодорожной линии Горадиз-Агбенд, проходящий через Джебраильский район, уже сдан в эксплуатацию, и по нему обеспечивается движение грузовых поездов. В то же время строится новый мост через реку Кура на участке Алят-Османлы железнодорожной линии Алят-Горадиз-Агбенд. Строительство моста планируется завершить в течение двух лет. Ввод в эксплуатацию этой линии также устранит транспортные проблемы между Нахчыванской Автономной Республикой и основной частью Азербайджана. Это довольно важный фактор. С другой стороны, новая транспортная система придаст импульс развитию экономических связей между тюркоязычными странами», - сказал он.

«Заявление премьер-министра Армении о восстановлении коммуникаций дает основание говорить о том, что будут предприняты соответствующие шаги в направлении начала восстановительных работ и в той части транспортной системы, которая проходит через территорию этой страны. Пока не сообщается, когда это произойдет, но уже известна официальная позиция Армении. Эта транспортная система имеет довольно большое значение. Победа Азербайджана в Отечественной войне, наряду с новыми геополитическими реалиями, создала основу для экономического развития в регионе. Армения должна понимать, что благодаря подключению к этой транспортной системе она займет свое место в важной логистической линии. А это будет способствовать выходу этой страны из экономического кризиса», - подчеркнул председатель комитета, добавив, что открытие Зангезурского коридора в интересах всех государств региона.

Председатель комитета сказал, что некоторые страны уже выразили намерение соединить эту систему со своими железнодорожными линиями.

«Например, соседние Иран и Россия заявляют, что будут использовать упомянутый транспортный коридор и присоединятся к этой системе. Это само по себе формирует в мире новый торговый путь. Если можно так сказать, эта система, реализуемая по инициативе Азербайджана, на предстоящем этапе придаст экономическим связям новое дыхание. Как я уже отметил, наряду с железной дорогой в эту транспортную систему войдет и автомобильная дорога. 26 октября прошлого года был заложен фундамент автомобильной дороги Горадиз-Джебраил-Зангилан-Агбенд. Расстояние от начальной точки дороги до Агбенда, границы с Арменией - 123,6 километра. Таким образом, начался следующий этап в создании Зангезурского коридора. Президент Ильхам Алиев в своем выступлении на молодежном форуме, посвященном 25-летию Дня азербайджанской молодежи, заявил, что в 2023 году мы обязательно доведем железную дорогу до границы с Арменией, также идет строительство автомобильной дороги», - подчеркнул Т.Миркишили.

Нурлан ГАЛАНДАРЛИ

Пярвиз САДАЙОГЛУ